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安博娱乐会员登陆,抄袭奔驰G级?身披德国装,依然是法国心的标致军用越野车

 发布时间:2020-01-11 13:25:33     文章来源:互联网整理
 

安博娱乐会员登陆,抄袭奔驰G级?身披德国装,依然是法国心的标致军用越野车

安博娱乐会员登陆,法系车的浪漫,也许是你成为标致车主的一个原因。

当街上到处跑着狮子头标的车,有着优雅曲线身材的它。

你已经习惯了它的都市浪漫,它另一面的硬汉形象,你又曾知道?

标致属于法兰西的浪漫,吉普路虎悍马是很man,但在法兰西硬汉军车面前,都是浮云。

雪铁龙、标致、雷诺是法国三大车厂,怎么少得了标致,没有一台像样的纯粹越野车。

所谓的suv充其量就是跨界车,难道法军是开着标致5008去越野执行任务的吗?

你还别说,标致也造过很硬汉的军车,法国军车历史还得从二战说起,当时二战结束后,法军装备的轻型机动车还是美国援助的威利斯jeep,jeep在北非战场上,也发挥了不小的作用。

到了20世纪60年代,法军装备的jeep已经渐渐的老旧,需要马上更新换代,适应新的战场,法国人要求新的4×4底盘轻型越野车必须搭载4个人,还有无线电装备。

车身尺寸不能过大,要满足当时轻型运输机空运。

奔驰那时候刚好也开始研制g级越野车,正是这个契机,法国人与奔驰合作,要不然一向傲娇的高卢雄鸡是不会直接购买奔驰g级。

就在研发奔驰g级越野车w460的基础上,开发法国陆军新一代轻型越野车,双发各自承担50%的研发工作。奔驰负责平台的开发,运到标致总装厂来组装。

原型车在1978年研制成功,它是奔驰与标致的混血产品。

采用了标致504轿车的发动机,标致604轿车的传动机构,奔驰g级越野车底盘,直到1981年完成定型,被命名为p4。

所以p4长得非常像g级,但是它的正脸挂着标致的狮子头,它的所有权是标致,正式名称为标致p4。

奔驰g级的车身结构非常适应法军空投需求,还要足够的抗坠毁性能,这几个简单的要求,对于法国人来说,也不容易。

在北约框架下,军用产品的标准基本上是通用的,要满足c130运输机机舱尺寸和法德联合开发的c160运输机尺寸。

标致p4外观与g级太像了,方方正正的造型,正脸几乎一致,就连中网都是一致的,除了部分细微的线条设计有些不同,基本就是两兄弟。

动力系统倒是采用了本国的标致动力总成。

p4有(4200mm)标准轴距版和(4650mm)长轴距版,宽度为1700mm。

有汽油和柴油两种发动机,汽油版为2.0l发动机,79马力,最高车速为108公里每小时。

柴油版为2.5l发动机,70.5马力,最高车速为118公里每小时。

1.9l柴油发动机 马力为90 2.1l柴油发动机,109马力

p4作为军用车,采用了可拆卸非金属车门。

p4的越野能力也挺恐怖的,看看p4的测试数据:

1.p4续航里程为600公里

2.最大爬坡度70%

3.侧坡通过能力为30%

4.垂直台阶越障能力和沟槽跨越能力均为0.5米

5.最大涉水深度为0.6米

6.有效载荷为500千克

7.油箱容积:主油箱75l、副油箱20l(800km续航)

8.质量: 1,750 kg

9.驱动方式:4x4

p4一开始是在标致的法国索肖工厂生产,之后在1985年又转移到panhard的工厂生产,1982年正式量产,p4总共生产了21000多辆。

p4其实就是g系列越野车的法国版,只不过装了台peugeot引擎。

按照法军的计划,要采购15000辆p4,但实际交付13500辆,p4也经历了多次改进,衍生了多种p4车型,装甲版p4p和p4 sas,已经成为法军最重要的战术装备平台。

标致也推出了民用版,销量并不可观,因为奔驰与标致是有协议的,p4涉及奔驰g级越野车底盘的专利,出口遭到了限制,只能出口军用版。

p4因为粗犷的造型,也并不太被浪漫的法国人所接受,p4德国洋装虽然穿在身,但心依然是法国心。



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