管欣出任“华人运通国际科学技术委员会”顾问委员

时间:2019-08-13 14:36:37 作者:红江青后网 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】

丁磊董事长表示,华人运通以研发创领智能出行技术为基础,从新能源智能汽车的开发和产业化出发,布局智捷交通,并以此为入口为构建智慧城市做贡献,改变人类未来出行。在致力于推动未来出行创新技术发展的同时,也希望让更多年轻工程师在华人运通的平台上成长为国际顶尖工程师。“我们有许多优秀的员工毕业于吉林大学,在对人才的培养与成长上,吉林大学和华人运通的理念高度契合,今后我们双方将秉持务实规划的态度,从具体的项目入手,系统地开展前瞻技术的实用性研发。”

近日,“长江学者计划”特聘教授、吉林大学汽车研究院院长管欣教授受聘出任“华人运通国际科学技术委员会”顾问委员,华人运通技术有限公司创始人、董事长丁磊为管欣教授颁发聘书。“华人运通国际科学技术委员会”旨在召集全球顶尖科学家、资深学者与智库,以改变人类未来出行、构建更美好人类生活为目的,探索面向未来的科学技术,尤其是人工智能、自动驾驶、智能交通、智慧城市等,提供发展趋势研判、企业策略洞察、创新技术评估、科技前瞻研究等顶层战略咨询。

“淮北市等6个市和23个县陆续降低土地使用税税额标准,全省调整到位后将为企业减负55亿元。”周敬军介绍说。针对企业现状,安徽省税务局经周密测算评估后,向省政府提出降低土地使用税标准建议,很快被纳入2018年安徽省减负“30条”。

管欣教授对华人运通发布的“智能汽车、智捷交通、智慧城市”三智企业战略表示高度赞赏。华人运通提出的全球首个打破“车、路、城“三大体系界限的智能架构HOA(HumanOrientedArchitecture)和以人为本的整车开发技术HOV(HumanOrientedVehicle),与他所倡导的数字化、智能化、网联化发展趋势不谋而合,发布会上惊艳亮相的首个基于量产导向开发的四轮转向轮毂电机工程车RE05也令他印象深刻。管欣教授表示,未来他将发挥自身在汽车运动动力学与驾驶员行为动力学上理论和实践的积累和吉林大学汽车研究院一起,为华人运通在智能汽车研发上的纵向深挖提供智力支持,以期尽快实现技术与产品的加速落地。

管欣教授师从中国工程院院士郭孔辉教授,1993年开始主持国家重点实验室建设工作,负责中国首台汽车性能模拟器的研制,并以亚洲第一、世界先进水平的评价通过国家验收。从事汽车运动动力学和驾驶员行为动力学研究,在国际上率先提出了汽车运动品质动力学的建模理论与仿真方法研究及汽车速度与方向综合控制的驾驶员模型,研究成果通过“十一五”863计划项目及其它省部级项目应用到我国主流自主开发企业的十多款乘用车、商用车和军车车型的开发中,相关车型国内市场销量超过百万辆,曾获得国家科技部“国家重点实验室计划先进个人”金牛奖、机械工业部科技进步一等奖、GM中国科技成就奖个人Kettering杰出成就奖(一等奖),并成为首届长江学者奖励计划特聘教授,对我国汽车自主创新做出重要贡献。

管欣教授参观了华人运通上海技术研发中心(一期)与上海运营中心,并与整车工程副总裁陈俊、电子电气及自动驾驶副总裁李谦及技术团队进行了深入交流并做主题演讲,对华人运通在轮毂电机、四轮转向等技术的创新予以高度肯定,勉励新一代工程师突破进取。

管欣教授从丁磊董事长手中接过了“华人运通国际科学技术委员会”顾问委员的聘书。

今天的投资就是明天的产出,今天的好项目就是明天的新动能。当前,发挥投资撬动作用的关键,是提升投资效率和质量。一方面,提升项目开工建设效率。未开工项目须尽快开工,已开工项目要实现更大进展,进度滞后项目要努力排除堵点;压实主体责任,确保实现省市县长项目落地率。另一方面,要聚焦高质量、竞争力、现代化推动有效投资。惟有围绕数字经济“一号工程”、大湾区大花园大通道大都市区建设等重大战略,借助之江实验室等重大平台,布局八大万亿产业等重点产业,有效投资才能成为转型升级的助推器,才能化为高质量发展的澎湃动能。同时,还要着眼未来,抓紧谋划一批补短板、惠民生、增后劲的重大项目,促进有效投资持续稳定增长。

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stunning['stʌnɪŋ]: adj. 极好的;极美的

世界秩序不是美国加拿大法律体系及其价值体系的无限扩大版,它必须包括各个不同体系之间的良性衔接,以及它们的彼此包容。像美加这样,一边美化对孟晚舟的扣押,一边高声指责中国依法审查两名加拿大人“非法”,这样的傲慢无理是破坏国际秩序最危险的癌扩散。

来源:经济日报-中国经济网

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